Test kasku Nolax X-lite X-701

kask nolan x-lite x-701

Test X-lite przeprowadziliśmy podczas 2 tygodniowej trasy po Alpach, dzięki czemu mieliśmy okazje używać go we wszelkich możliwych w Europie warunkach pogodowych i równych prędkościach. Zacznijmy od początku. Kask jest zbudowany z carbon fiber, czyli włókien węglowych, fiberglass oraz kevlaru. Wypełnienie wewnętrzne kasku jest zrobione z bardzo popularnego materiału Lexan. W testach kasku ma 4 gwiazdki na 5 możliwych.

Producent twierdzi ze kask przeszedł testy aerodynamiczne i na pewno jakieś robił nie mniej jednak tego typu test wykracza poza nasze możliwości i w tym względzie nie widzę żadnej różnicy z innymi kaskami. Natomiast na pewno stosunkowo niska waga 1360 gram jest odczuwalne, jako dużo mniej na głowie.

Yamaha XT 125 rekomandacja

Xt 125 nazwałbym motocyklem przełajowym, bo do tego typu jazdy go właśnie przez dość długi czas używałem. Nazywanie go terenowym jest trochę na wyrost dla tego małego motorka, choć zależy, w jakiej grupie wiekowej i o jakiej wadze. Przy moich niecałych 80 kg w dużym błocie natychmiast bym go utopił, ale wspomniany przełaj. Nie ma nic piękniejszego jak nastawić sobie nawigacje na tryb najkrótsza trasa i gnać wąskimi ścieżkami i wiejskimi drogami przed siebie. W ten oto sposób dwa razy zrobiłem troskę na lampkę wina z Anglii do Francji. Jak wiadomo wino we Francji jest dobre i tanie i analogicznie jest z Yamaha XT 125 jest dobra, bo jeździ bez najmniejszego awarii i tania w eksploatacji .

Honda CBF 125 – opinie i testy

Po roku użytkowania od nowości Honda CBF 125 i przejechaniu prawie 16.000 km mogę powiedzieć, że jest to motor do wszelkich zastosowań. Używałem go zarówno do codziennego dojazdu do pracy, jak i wielokrotnych wyjazdów zagranicznych i w obydwu przypadkach sprawuje się wyśmienicie. Z pewnością wielu nie zgadza się moją opinią sądząc, iż wyjazd poza miasto na tym motorku to pomyłka. Jednak mam pewne argumenty potwierdzające w moim mniemaniu słuszność mojej terii. I oto pragnę dowieść, iż jak najbardziej CBF 125 nadaje się do jazdy autostradą, na której to z radością zamyka licznik na 130 km/h przy sprzyjających warunkach. Te sprzyjające warunki, które muszą być spełnione do osiągniecia tejże prędkości to stosunkowo niska waga kierującego, czyli niecałe 80 kg, brak silnego wiatru z przodu i schowanie się za owiewką. Jeśli to nam się nie uda i warunki nie zostaną spełnione prędkość spadnie poniżej 110 km/h. Niemniej jednak, nawet przy tych warunkach mamy prędkość, która jest równa dopuszczalnej prędkości na autostradzie w Anglii, Polsce i innych krajach.

Honda 125 CBF

Honda CBF 125

Testy kasków motocyklowych jaki zamierzamy opublikować w tym artykule pochodzi z naszych redakcyjnych osobistych testów przeprowadzonych przez codzienne użytkowanie, a nie przez powielanie reklam konkurujących ze sobą firm.

W testach na ta chwile beda braly udzial roznego rodzaju kaski z roznych przedzialow cenowych.

Jedno z najważniejszych pytań według nas jakie trzeba sobie zadać zanim zacznie się wybierać kask jest nastepujące. Gdzie i jak bedziemy w tym kasku jeżdzić ? Odpowiedz na to pytanie jest najważniejsza dlatego, że da nam to odpowiedz na pytanie jaki rozmiar powinniśmy wybrać. Wszystkie testy dokonywane w sklepie na such żeby dobrać odpowieni rozmiar okazały się nie wystarczajace jak sie okazało w rzeczywistości. Testowany kask przez 2 tygodnie sprawdział się, wyśmienicie pod każdym względem, jednak ostatniego dnia przy prędkości 220 km/h okazało się, że hełm jest za duży i przesuwa się na czaszce.

artykuł będzie kontunowany prosimy o opinie i komentarze

Miedzy innymi beda to:

Caberg Sintesi

kask caberg sintesi otwierana szczeka bluetooth

Shoei xr 1100

SHOEI XR 1100 lekki nowoczesny design 6 wlotow powietrza

Nolan X-lite X-701

Nolan X-lite X-701 pin lock bluetooth super cichy

AVG S4 stealth

AGV S4 SV stealth sun visor bluetooth

Shark Vision  R

Shark Vision R

http://www.webbikeworld.com/motorcycle-helmets/motorcycle-helmet-faq.htm